Différence entre Honda Accord et Opel Insignia

honda-accordHondaAccordcontre Opel Insignia

Qu'est-ce queallemandles constructeurs automobiles ont-ils qui différencie leurs véhicules de tous les autres? C'est la touche de luxe, une excellente qualité de construction et de conduite, et souvent, un prix élevé. Toutes ces caractéristiques sont plutôt opposées aux véhicules de fabrication japonaise. Praticité, fiabilité et économie sont les mots qui me viennent à l'esprit, mais est-ce tout ce qu'il y a à ces véhicules, étant donné que la berline Honda Accord de référence est déjà devenue une marque occidentale depuis des décennies? Découvrons-le en comparant deux grandes marques: une Opel Insignia européenne et une Honda Accord japonaise, à venir!

Tout d'abord, nous décomposons chaque véhiculeLes donnéesà commencer par la Honda Accord LX de base. Il est équipé d'un 4 cylindres en ligne de 2,4 L couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et produit 177 chevaux à 6500 tr / min. Ce moteur économe a une économie de carburant de 25 miles par gallon pour la ville etAutorouteconduite. Le prix de détail suggéré par le fabricant pour ce modèle commence à 21 765 $.



Il propose un ABS aux 4 roues sur des freins à disques ventilés. En termes de poids à vide, leAccord LXsort dans un poids léger de 3230 lb, soutenu par des jantes en alliage de 16 pouces enveloppées de pneus toutes saisons 215/60.

Le modèle de base de l'Opel Insignia Essentia, par contre, commence avec un prix de 32126 $, et pour cela, vous obtenez une voiture à traction avant, avec un moteur ECOTEC à 4 cylindres en ligne de 1,8 L attaché à une boîte manuelle à 6 vitesses. transmission, qui peut exploiter un maximum de 115 ch à 5600 tr / min. Le nouveau moteur d'Opel peut fournir un 28mpg très économe en carburant, malgré le poids de la voiture de 3314 livres. Ce poids repose sur des roues en acier de 16 ′, avec des pneus radiaux de taille 215/60.

Désormais, l'équipement de série du modèle d'entrée de gamme Essentia comprend les éléments suivants: ABS aux 4 roues avec freins à disque ventilés; airbags frontaux, latéraux et de fenêtre; Ancrage Isofix sur les trois sièges arrière; climatisation; CD système stéréo; miroirs électriques; un siège arrière rabattable 60/40; ordinateur de bord; siège du conducteur à réglage électrique; et les feux locaux avant et arrière, ainsi que l'ESP et l'antipatinage.

Il faut se rappeler cependant que toutes ces données ne concernent que les modèles d'entrée de gamme, pour les deux constructeurs automobiles, et que les choses deviennent un peu plus haut de gamme, plus compétitives et plus chères à mesure que vous montez les différents niveaux de finition. L'Accord propose trois niveaux de finition différents, à savoir le LX de base, le EX amélioré et le haut de gamme EX-L, qui offre des fonctionnalités haut de gamme, telles que la sellerie en cuir et un système de navigation en option.

En ce qui concerne l'Opel Insignia, deux versions de carrosserie sont disponibles pour la berline du marché, la berline à hayon ou le break et quatre variantes de finition, à savoir l'Essentia, Edition, Sport et Cosmo. Il est également livré avec une large gamme de sept moteurs: quatre moteurs à essence allant d'un 4 cylindres de 1,8 litre de 115 chevaux à un V6 de 2,8 litres de 260 chevaux; et trois nouveaux moteurs diesel à injection directe, d'une cylindrée de 2,0 litres, et d'une puissance de 110 à 160 ch. Bien qu'il existe l'Insignia OPC haute performance, avec son moteur V6 turbocompressé, nous garderons celui-là pour un autre test de comparaison.

Certaines des caractéristiques de l’Opel Insignia sont «aussi européennes qu’elles viennent», ce qui ne fait que la distinguer de la concurrence. La Honda Accord LX occidentalisée ne semble pas être à la hauteur de l'Opel à ce stade, mais elle détient toujours des atouts supplémentaires pour les prix et une solide réputation sur le marché. Donc, si vous recherchez des touches plus luxueuses dans une voiture proche du prix de l’Opel, procurez-vous plutôt l’Accord EX-L et de la monnaie pour votre portefeuille.